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區域位置	全省通用
餐飲種類	鍋物/燒烤
票券人數	雙人

單張使用說明：(一套2張)
1.本券可2人於《野宴日式炭火燒肉一代店》適用分店享用平日豪華吃到飽(僅限內用，已含服務費，部分店家不適用)。
★餐點內容因季節食材不同而做調整，依現場供應為主。
2.本券平日適用，平日午餐可升等晚餐菜色(含加碼供應)；為符合更多消費者需求，亦可使用於假日，但週六、日及國定例假日需加價$30/人使用，且恕不退還差價；故若非特殊需求，本公司並不推薦本券於假日使用，還請消費者自行斟酌。特殊節日恕不適用，定義依店家公告為主，敬請於預約時確認。
3.本券使用需提前完成預約，訂位時請告知使用本餐券及內容。
4.未持券者每人最低消費請以官網告示為主，12 歲以上以成人價計、3歲~7歲$100+10%/人、7歲~10歲$200+10%/人、10歲~12歲成人價88折+10%/人。
5.本券限兌換上述餐券內容，恕不得兌換現金或與其他優惠及專案合併使用。(專案代號:1608)
6.本券優惠期間同信託期間，逾期需依現場規定補價差使用。
§最新適用分店資訊請至此網址查詢：http://goo.gl/5ozoGQ

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台股中ETF產品越來越多元了，提供投資人更多選擇，特別是近期市場波動性大增，正反向ETF搭配操作，可以提升風險控管。三個策略，讓你紀律面對震盪市場。

油金ETF增加至5檔

目前台灣ETF商品已經有53檔，但近期又有幾支新軍即將加入。其中有元大投信新增油金相關ETF三檔，包括，原油2倍做多(元大S&P原油正2，00672L)，原油1倍放空(元大S&P原油反1，00673R)，以及黃金1倍放空(元大S&P黃金反1，00674R)。搭配原先的原油正1(00642U)與黃金正1(00635U)，共有五檔商品ETF，正反向兼具，比原先只有單向看多ETF要更為靈活。

此外，元大投信還新增了一檔韓國KOSPI 200基金(簡稱元大韓國，00667)，讓投資亞洲股市的ETF又增加了一支。

美股ETF擴增至6檔

另外，國泰投信今年也積極推動多檔ETF上路，近期新增美國道瓊ETF上路，國泰美國道瓊(00668)以30檔道瓊成分股為主，但同時也提供看空的國泰美國道瓊反1(00669R)。

目前以美國股市為主的ETF，有元大發行的元大S&P500(00646)，元大S&P500正2(00647L)，以及反向的元大S&P500反1(00648R)。再加上富邦發行的NASDAQ100(FBNASDAQ，00662)，共有6檔與美股相關的ETF可投資，且多空都有。

目前包括已發行與即將發行的ETF中，台灣、大陸、香港、日本、美國、印度，都涵蓋了正反向ETF，另外，商品類石油、黃金，也有正反向ETF可選擇(10月才會上路)。投資人操作彈性更大，避險功能更好。

如何面對近期高波動市場？

近期國際股債市大震盪，投資人驚慌失措，擔心8年多頭趨勢面臨多空轉折。以目前各國PMI數據觀察，尚未出現明顯景氣惡化跡象，短期較大事件有韓進海運破產，以及擔心美國升息，此外，美國總統大選日期步步逼近，也增添市場不小擔憂氣氛。自9月9日以來，全球出現股債雙殺走勢。

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大台中山手線列為行政院前瞻基礎建設計畫，新建大甲─后里的軌道運輸系統未定，交通部長賀陳旦昨表示，考慮複合式輕軌系統。圖為台中軌道路網圖，上方軌道為甲后線。圖／台中市交通局提供分享 facebook 大台中山手線列為行政院前瞻基礎建設計畫，新建大甲─后里的軌道運輸系統未定，交通部長賀陳旦昨表示，考慮採取複合式輕軌系統。立委洪慈庸昨在立法院質詢賀陳旦，詢問山手線甲后段要採取何種技術？賀陳旦說，山線鐵路容量已緊繃，甲后段位於山區，工程費用較高，複合式輕軌會比較符合地形跟需求。山手線列入前瞻計畫中，行政院核定經費為616.8億元(中央256.43億，地方360.37億)，與市府估算的932億元相比，減少315.2億元，到底少了什麼？仔細比對發現，前瞻計畫給了海線雙軌高架(大甲─追分)543.9億元、山線延伸(大慶─烏日)72.9億元，至於大甲─后里新建軌道工程仍尚待評估，預算未列入。捷運綠線延伸也是，原本規劃往彰化、大坑延伸，共增設6站，總經費197.93億元；不過前瞻計畫只給了往彰化延伸的138.95億元，中央69.33億，台中與彰化共同負擔69.62億。台中市長林佳龍說，中央一次核定山手線，預算可以逐年編列；台中市交通局表示，甲后段16公里，估計315.2億元，採取何種技術型式仍在評估。市府強調，山手線甲后段、捷運綠線大坑延伸段，將繼續爭取列入後續計畫。大台中山手線列為行政院前瞻基礎建設計畫，新建大甲─后里的軌道運輸系統未定，交通部長賀陳旦昨表示，考慮複合式輕軌系統。圖為台中軌道路網圖，紫色軌道為甲后線。圖／台中市交通局提供分享 facebook